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更新时间:2021-08-31 作者:001 点击量:2689 注:原创文章

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一項針對職業司機的研究發現,從基因上講,女性更擅長應對方向盤上的極端情況
 
你認為女性不能像男性一樣開車嗎?一項針對職業司機的研究發現,從基因上講,女性更擅長應對方向盤上的極端情況。
 
你認為女性不能像男性一樣開車嗎?一項針對職業車手的研究發現,從基因上來說,女性更擅長應對方向盤上的極端情況。
 
在賽車運動領域,女性車手比男性車手更擅長應對極端情況。 
 
一項研究發現,男性和女性的身體狀況沒有差異,但女性在接受適當的訓練和經驗後可以變得更快。
 
長期以來,爭論不休關於女性在駕駛中身體表現的差異一直很激烈。爭論的焦點是女性能否承受駕駛的嚴酷環境。
 
也打破了一個普遍且毫無根據的謠言,即女性在月經周期的某個階段更難以忍受賽車運動帶來的熱量.
 
Carmen Giorda 是國際汽聯女子賽車運動委員會的成員,因鼓勵女車手追求更少的體育比賽機會而受到批評。
 
密歇根州立大學的研究人員研究了六個人——三男三女——看他們是否有性別差異。
 
對兩種駕駛艙封閉式和開放式的汽車進行了評估,發現兩者的物理耐久性汽車也是一樣。
 
研究人員分析了心髒和呼吸頻率、核心體溫和皮膚溫度,以及可能導致中暑的熱應激。
 
在遊戲中,熱應激是壓力的主要來源。 
 
在月經周期的某個階段,女人的核心體溫會自然升高。
 
黃體期是月經周期的後半段,從排卵後開始,到月經來潮結束.
 
當你排卵時,卵巢中儲存發育卵子的黃體結構崩潰並開始產生孕酮。
 
孕酮有助於使子宮變厚,所以如果有一個受精卵,可以植入成功。
 
如果沒有卵子著床,大約10-16天後黃體停止產生孕酮,月經期間子宮內膜會脫落。
 
黃體期也是女性心率增加、核心體溫升高以及其他被認為是疲勞跡象的生理因素增加的時期。
 
Ferguson David Ferguson,助理教授密歇根州立大學密歇根州立大學說,人們的誤解是他們更容易疲勞並對其他駕駛員構成安全風險。 
 
Ferguson 花了 15 年時間研究賽車手的生理機能。
 
根據我們的研究結果,我想說的是事實並非如此。
 
It之前曾有人提出,黃體期周期的後半段(從排卵後開始,到下一個周期開始時結束)會使女性面臨對自己和他人的風險。
 
黃體期是其中女性心率加快,核心體溫升高,以及其他被認為是疲勞跡象的生理因素增加。
 
但是,即使在這段時間裏,這些因素與男性的表現無關驅動程序。
 
多麼不同啊。
 
發表在《運動與運動醫學與科學雜志》上的研究還發現,無論是封閉式駕駛艙還是開放式駕駛艙,汽車的結構都會對人體造成更大的生理壓力。兩組司機。 
 
Any 激素變化更大。
 
Funny!唯一希望參加F1的女人撞上了停在車庫附近的卡車後座,失去了一只眼睛,患上了精神疾病,自殺了。
 
為什麼不在F1?
 
真的很有趣。 
 
我的妻子從來沒有正確裝備過,不知道什麼時候穿上或關閉!
 
他們研究了6個人。 
 
這是一個明確的答案。 
 
女性當然不會為在賽車運動中獲勝而煩惱,因為很少有女性在賽車運動中有一點競爭力。 
 
誰資助了這些研究,為什麼?
 
Hahaha
 
太真實了
 
愚蠢的,性別歧視的文章。 
 
我們有優秀的司機和糟糕的司機。 
 
為什麼要用這種垃圾來搗亂?
 
是的,這就是為什麼所有頂級賽車手都是懦夫。
 
這只是因為男人很擅長開車遠離女人。
 
有趣的文章
 
完全垃圾
 
這就是為什麼女司機總是贏
 
它不像我每次開車回家一天。
 
超車​​的極端情況呢?
 
就像女人是最好的戰鬥機飛行員......哦等一下......
 
 Carmen Jorda 知道她是一名賽車手。 
 
我寧願看到她漂亮的臉龐,也不願看到劉易斯·漢密爾頓。
 
參考丹妮卡·帕特裏克。 
 
她不能駕駛她的生命來挽救她的生命。
 
沒有人可以阻止女性成為賽車手。 
 
因為她們不會停留在任何其他運動項目上,看奧運會、足球等都是女性。 
 
這篇文章完全是垃圾。
 
我們看到 Danica 崩潰了的表現。
 
廢話。 
 
從這樣的車的成績來看,不是這樣的。
 
接下來你就告訴我們,他們也可以在遊戲中一心多用!約醫生,疊衣服,安排孩子放學!
 
但是還是看不懂地圖
 
還是相反?沒有人可以阻止一個女人穿過球隊並贏得比賽。 
 
你不是F1或NASCAR的首發,你必須首先證明自己。 
 
NHRA 有幾位女司機駕駛敞篷車和有趣的汽車。 
 
想從頭開始是人類的共同特征,但生活並非如此。 
 
我希望你的晉升之路能持續一段時間。 
 
這是確定任何職業中最佳職業的最佳方式。
 
女性無法完成旅程,因為她們擔心洗衣服、使用胡佛餐具和准備晚餐......,
 
......但他們缺乏做出風險判斷的智慧,也不了解科裏奧利對超速的重要性。 
 
當然,他們可以打敗二流男白癡,比如我們每天看到的那些開寶馬車的人
 
完全是胡說八道。 
 
Q:說出一位贏得一級方程式錦標賽冠軍的女性?
 
我的例子到此結束...
 
不,也許不是,我們還有其他更重要的事情要做,而不是開車看你能開多快,這是浪費時間和精力。 
 
我們忙著撫養孩子,創造幸福的家庭環境。如果我在賽道上浪費時間發生意外,我的孩子會怎樣?

 
哦,我觸動了你的神經,idocarenow女士
 
6人的研究是統計垃圾。 
 
沒有有效性。 
 
為什麼要報告這種廢話。 
 
在這些巨魔發表任何評論之前,我並不是說男人或女人是更好的司機。剛剛批評了這個廢話報道。
 
只要不用平行停車……我沒事……
 
進入2019年,一半在所有 F1 車手中都是女性
 
我們從哪裏獲得一半擁有超級駕照的女性?下層的女人都不夠,更別說上層的女人了。 
 
你可以通過搖頭來駕駛F1賽車。
 
所有女司機都應該在車頂上有一個閃爍的紅燈,以警告其他道路使用者他們在路上很松散。
 
哈哈,真的嗎? 
 
……帶上它……
 
垃圾,我不想那樣
 
說真的,基於十幾個人的研究無法證明任何事情,無論是積極的還是積極的否定的。
 
所以我希望看到 F1 的女性在 5 年後接受這個獎項...祝你好運
 
這似乎是另一篇 MSM 文章,宣稱女性是神奇的和強大的,同時貶低或妖魔化男子氣概和男子氣概。
 
這是垃圾。 
 
如果是這樣,他們將贏得每場賽車比賽。 
 
有很多女車手,但很少有人真正贏得比賽。
 
Driving-parking-no way!
 
駕駛只是故事的一半,找到終點線又是另外一回事了,這位女士缺乏方向感
 
那麼女性為什麼不在F1或世界拉力賽的黃金時段開車呢?
 
因為她們不感興趣。
 
興趣:成功的主要因素。